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宇通客車(chē)副總王文兵:全年增幅至少可達(dá)20%
發(fā)布時(shí)間:2008-10-14 16:54:45 訪問(wèn)統(tǒng)計(jì):點(diǎn)擊次 評(píng)論: 次 作者: 盧婭

繼去年成功實(shí)現(xiàn)2.5萬(wàn)多輛的喜人成績(jī)后,今年上半年,宇通客車(chē)銷(xiāo)售整車(chē)15200多臺(tái),同比增幅達(dá)到了%。08年上半年最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),宇通客車(chē)依然以較高的銷(xiāo)量增速繼續(xù)領(lǐng)跑大型客車(chē)市場(chǎng)。宇通客車(chē)呈現(xiàn)出來(lái)行業(yè)領(lǐng)先速度,正應(yīng)了公司副總經(jīng)理王文兵所說(shuō)“宇通已經(jīng)做大了”。

全年至少達(dá)到20%的增幅

某位汽車(chē)行業(yè)的老總曾感慨:今年鋼價(jià)很是讓人捉摸不定。不僅僅是鋼價(jià),原材料價(jià)格以及其他生產(chǎn)資料、人力等成本的明顯上漲,已經(jīng)給整個(gè)汽車(chē)行業(yè)帶了席卷式的波動(dòng),再加上國(guó)III標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施,上半年紅火的客車(chē)市場(chǎng)在下半年面臨壓力重重,對(duì)行業(yè)領(lǐng)袖宇通亦是。宇通客車(chē)王文龍副總經(jīng)理預(yù)計(jì),下半年的增幅將低于上半年,但是全年下來(lái),宇通至少可以達(dá)到20%的增幅。

為促進(jìn)下半年的持續(xù)增長(zhǎng),王文龍介紹說(shuō),“根據(jù)下半年客車(chē)市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)的變化,調(diào)整國(guó)III的產(chǎn)品結(jié)構(gòu),這是下半年的工作重點(diǎn)。”國(guó)III標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施雖然政府給出了一段時(shí)間的調(diào)整期,但是標(biāo)準(zhǔn)真正實(shí)施后,這些被開(kāi)發(fā)出來(lái)的前置產(chǎn)品能否與市場(chǎng)真正需求完全符合,這將嚴(yán)重影響國(guó)III產(chǎn)品的發(fā)展。

另一方面,應(yīng)對(duì)原材料價(jià)格的上漲,除了通過(guò)技術(shù)降低成本,通過(guò)產(chǎn)品本身差異化提高客戶的認(rèn)可,降低采購(gòu)成本,宇通客車(chē)堅(jiān)持通過(guò)內(nèi)部管理降低成本,提高效率以期真正實(shí)現(xiàn)大規(guī)模帶來(lái)的大效益。宇通客車(chē)開(kāi)創(chuàng)了配置器,這種“菜單制”的中轉(zhuǎn)管理系統(tǒng),能夠涵蓋銷(xiāo)售區(qū)域90%以上的需求,通過(guò)搜集客戶的需求保證銷(xiāo)售、生產(chǎn)、供應(yīng)整體供應(yīng)鏈的協(xié)同性,提升整個(gè)供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)力。另外,實(shí)行兩級(jí)管理,提升管理效率也是宇通正在運(yùn)行的一個(gè)措施。粗放管理向精細(xì)管理的轉(zhuǎn)換正是決定能否宇通客車(chē)做大做強(qiáng)的關(guān)鍵。

穩(wěn)定日產(chǎn)能140臺(tái)的生產(chǎn)目標(biāo)

為完成08年的銷(xiāo)售任務(wù)和質(zhì)量目標(biāo),王文龍副總表示:“實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定日產(chǎn)能140臺(tái)的目標(biāo),保證全年3萬(wàn)臺(tái)!

3月新建的底盤(pán)裝備線的正式投產(chǎn),5月車(chē)架電泳線的試生產(chǎn)成功….宇通通過(guò)技術(shù)和生產(chǎn)系統(tǒng)的結(jié)合進(jìn)行產(chǎn)能提升項(xiàng)目來(lái)解決產(chǎn)能瓶頸問(wèn)題,取得了明顯的效果。據(jù)介紹,蘭州工廠的2000臺(tái),加上新生產(chǎn)線脫產(chǎn)生產(chǎn)之后已經(jīng)能夠滿足3萬(wàn)臺(tái)的需求。不過(guò)面對(duì)增長(zhǎng)的客車(chē)需求,王總也坦言,宇通客車(chē)的產(chǎn)能將在兩年后呈現(xiàn)產(chǎn)能缺陷。

目前,宇通客車(chē)龐大的產(chǎn)能保證宇通日均生產(chǎn)在130臺(tái),最高達(dá)到140臺(tái),高日產(chǎn)量保證了宇通在旺季時(shí)的交貨能力,更保證了旺季訂單的數(shù)量。

由于08年北京奧運(yùn)會(huì)的影響,7月到8月客車(chē)市場(chǎng)出出現(xiàn)低潮,對(duì)于這兩個(gè)月的產(chǎn)能空缺,王總對(duì)記者表示,將采取海外訂單和非營(yíng)運(yùn)訂單來(lái)協(xié)調(diào)產(chǎn)能上的暫時(shí)空缺。

全鋁客車(chē)目標(biāo)市場(chǎng)瞄準(zhǔn)海外

宇通全鋁客車(chē)于7月15日正式下線。在香港流行的全鋁客車(chē)車(chē)身,對(duì)內(nèi)地市場(chǎng)仍然陌生。

據(jù)介紹,與重達(dá)12.5噸、長(zhǎng)12米的普通公交客車(chē)相比,全鋁客車(chē)長(zhǎng)度沒(méi)有變化,因使用了鋁合金框架,整車(chē)重量減輕了約11.6%,接近1.5噸。另外,全鋁客車(chē)主要是采用鋁合金代替了客車(chē)蒙皮、車(chē)身骨架與輪轂(gǔ)所使用的鋼鐵型材,這都保證了宇通全鋁公交樣車(chē)要比傳統(tǒng)客車(chē)車(chē)身減重了46%。在節(jié)油方面,宇通預(yù)計(jì)這款車(chē)8年能省油23萬(wàn)元。

宇通全鋁客車(chē)作為陌生的第一個(gè),國(guó)內(nèi)市場(chǎng)是不是接受,是不是認(rèn)同,尚待一個(gè)認(rèn)知的過(guò)程。據(jù)介紹,宇通這款全鋁客車(chē)的目標(biāo)市場(chǎng)暫不鎖定內(nèi)地。

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